Мотопутешествие – это не просто поездка, а настоящее испытание на прочность, где важна каждая деталь. Делимся 14-летним опытом мотоциклиста и организатора эндуро туров Дмитрия Тимофеева. Он проехал 20 000+ км по самым разным маршрутам: от лесов и болот Мурманской, Ленинградской, Псковской и Новгородской областей до горных троп Алтая, степей Крыма и даже сурового Памирского тракта.
Вы узнаете, как подготовить тело к первому прохвату на эндуро, как правильно проходить сложные участки и чем питаться в дороге. Статья поможет новичкам избежать ошибок и подготовиться к первому мото трипу без лишнего стресса.
- Физическая подготовка: как не устать в пути
- Как пройти маршрут и не заглохнуть: советы по технике езды в эндуро
- Режим движения и питания: как долго ехать и когда отдыхать
- Надежность и защита: что учесть в пути
- Психологическая подготовка
Физическая подготовка: как не устать в пути
Прохват-тренировка для новичков
Почему физподготовка важна для эндуро? Потому что ваш мотоцикл – не просто средство передвижения, а груженый монстр! Лишний вес меняет центр тяжести и усложняет маневры: на светофоре, заправке или в пробке каждый «багажный» килограмм чувствуется остро. А на сложных участках придется поднять байк не один раз. Поэтому хорошая физическая форма – это необходимость.
Как подготовиться к эндуро – советы:
- Укрепляйте ключевые мышцы:
– шея принимает на себя основную нагрузку: сказывается тяжелый шлем и постоянные вибрации. Например, простое упражнение: сядьте, расслабьте спину, затем положите ладонь на лоб и давите головой на руку, напрягая мышцы шеи. Повторите 10-15 раз;
– спина отвечает за устойчивость при движении. Лучшие упражнения: подтягивание и висы на планке (начинайте с 30 секунд), которые укрепят мышцы спины и хват рук. Добавьте упражнение «лодочка»: лежа на животе, поднимайте одновременно руки и ноги;
– руки устают от постоянного управления. Возьмите теннисный мяч и сжимайте его по 50 раз каждой рукой.
Совет Дмитрия. За 2 недели до выезда (меньше – бесполезно), ваши лучшие «друзья» это: кистевой эспандер (пальцы, предплечья), велосипед или скакалка (голеностоп, колени, бедра), коврик для растяжки и «планки» (спина, плечи, пресс).
- Потренируйтесь перед путешествием на байке: начните с легких трасс – небольшие неровности, перепады и повороты. Принимайте участие в соревнованиях класса «лайт» или «хобби». Они помогут понять реальные возможности. Если понимаете, что они вам даются легко, переходите на более сложные.
- Настройте питание: оно должно быть сбалансированным. Например, за 2 часа до тренировки съешьте сложные углеводы – гречку или овсянку. Во время длительных занятий используйте сублимированные продукты – они легкие и питательные. После тренировки восполните белок – поможет творог или куриная грудка. Слушайте свое тело: каждый организм индивидуален. Поэтому подберите то, что подходит вам.
Регулярно пейте воду, особенно в жаркую погоду, чтобы избежать обезвоживания и сохранить высокую концентрацию.
Правильная посадка на байке
Типичные ошибки новичков на байке – смотреть под колеса, на поворотах наклонять себя, а не мотоцикл, использовать только задний тормоз, при остановке шаркать ногами, ехать быстрее, чем умеешь и пренебрегать экипировкой. Между тем существуют четкие правила езды:
- Держите ноги на подножках (пегах) правильно: ноги ставьте прямо под каблуком и расслабленными. Не висите ногами за пегами – для устойчивости используйте ягодичные мышцы, иначе быстро устанут руки.
- Не разводите локти: держите их чуть шире плеч.
- Следите за положением пальцев: один палец всегда должен быть на рычаге сцепления и тормоза.
- Смотрите вперед: фокусируйтесь на расстоянии 10-15 м.
- Не пытайтесь встать, выталкиваясь ногами: это напрягает руки. Контролируйте тело с помощью ног и перемещайте вес между подножками.
- Наклоняйтесь вперед при ускорении, чтобы мотоцикл от вас «не убежал» вперед.
- Используйте оба тормоза – передний и задний – одинаково, чтобы эффективно замедляться.
- При прохождении неровностей держите руль свободно: пусть он сам реагирует на неровности. Лучше ехать стоя или в полустойке, чтобы контролировать мотоцикл.
Лайфхак. Если вы не уверены в прохождении участка, лучше объехать его. Не рискуйте здоровьем и техникой.
Для поддержания сил во время долгих тренировок выбирайте проверенные сублимированные блюда, которые сохраняют вкус и пользу обычных продуктов. Чтобы их восстановить, достаточно взять с собой термос с кипятком, залить блюдо (можно прямо в пакете) и через 15 минут вы получите горячую и сытную еду даже вдали от дома.
Надежный источник энергии
Как пройти маршрут и не заглохнуть: советы по технике езды в эндуро
Темнеет, а впереди еще 46 км до поселка
Планирование путешествия на эндуро мотоцикле требует особого подхода. В отличие от обычных поездок, здесь важны не только расстояние, но и особенности местности. Начните с изучения карты с помощью специализированных сервисов, таких как Wikiloc, MapsMe, Яндекс Карты, Гугл. Эти ресурсы содержат отметки других мотоциклистов о сложных участках, местах для ночлега и заправках.
При выборе трассы обращайте внимание на тип покрытия:
– грязь и болота: меньше газа, больше плавности. Избегайте резких движений рулем;
– песок: переносите вес назад, держите ровный газ. Поворачивайте корпусом, а не рулем;
– речные переправы: проверяйте дно пешком. Вода не должна быть выше оси заднего колеса – примерно 30-35 см (в зависимости от размера колеса и типа покрышки) или до середина лодыжки;
– горные участки: начинайте с маршрутов категории SG1-SG2. Для сложных маршрутов может потребоваться дополнительная подготовка и сопровождение.
Изучите участок и убедитесь в его безопасности. Для подъема разгоняйтесь заранее, держите ровный газ или немного снижайте его, смещая тело вперед и сжимая ногами бак. Спуски лучше проходить без остановок на первой или второй передаче, аккуратно придерживая тормоза. Колодки должны касаться диска, но не блокировать колесо.
Совет Дмитрия. В горах и в глуши связь часто отсутствует – используйте GPS-трекер.
Главная ошибка новичков – переоценка своих сил. Первый день всегда кажется легким, но уже на следующий вы будете уставать на 20% быстрее. Лучше проехать меньше, но с комфортом. Эндуро – это про впечатления, а не про километраж.
Начинающим лучше отправляться в эндуро с группой (оптимально 6-8 человек): возможность учиться у более опытных райдеров, легче справляться с трудностями и аварийными ситуациями, а также новые знакомства.
Режим движения и питания: как долго ехать и когда отдыхать
Готовая еда от Кронидов – надежный спутник в эндуро-путешествиях
В мотопутешествиях важно соблюдать «золотую» середину между темпом движения и периодами отдыха. Все зависит от физического состояния, возраста и питания участников. Идеальный вариант: 2 дня в пути – 1 день на отдых. Каждые 2 часа – обязательная остановка на 5 минут, чтобы размять ноги и спину. После 4-5 часов «в седле» – перерыв на 30 минут. Опытные эндуро путешественники проезжают и 3 дня по «жесткому» маршруту. Главное – слушайте свое тело. Каждый организм индивидуален. Обратите внимание на то, что работает для вас.
Особое внимание уделите разгрузочным дням. Это не просто отдых, а необходимость. После двух дней в пути нужно восстановить силы, проверить технику и снаряжение. Полезно вместо «лежания» прогуляться по окрестностям, любуясь природой, покататься на лодке или катере (если есть такая возможность).
В дороге главное правило: если устал – отдохни, не насилуй себя. Лучше потерять полдня на отдых, чем попасть в неприятную ситуацию из-за переутомления.
Совет Дмитрия. Если устал хотя бы один участник в группе – отдыхают все.
И, разумеется, для поддержания сил важно правильно питаться – вкусно и разнообразно. Новички часто совершают ошибку: берут в поездку однотипные продукты, например, только гречку и копченую колбасу. Уже к 3 дню мысли о еде становятся «навязчивыми». Чтобы этого избежать, используйте готовые консервированные и сублимированные продукты: они легкие, питательные, готовятся за 15 минут и добавят в меню разнообразия. Например, завтрак (за 1 час до поездки) должен быть плотным: скрэмбл, запеканка, чай и баранки. В обед лучше поесть горяченького, но не тяжелого: сублимированные куриный суп и рагу овощное с говядиной. На ужин что-то существенное: сублимированная гречка с курицей. На перекусы: сублимированная малина или клубника (слайсы).
В разгрузочные дни старайтесь не переедать: пища должна быть легкой и хорошо усваиваться.
Брать ли все продукты с собой? Это зависит от типа путешествия. Если вы уверены, что на маршруте встречаются магазины, тогда можно не беспокоиться и докупить необходимое в пути.
Лайфхак. В обычном сельпо продукты Кронидов не купишь, берите с запасом.
Готовые консервированные блюда для любых дорог
Надежность и защита: что учесть в пути
Захватывающие дух места на пути к альпийским лугам
Безопасность в мотопутешествии – это не про паранойю, а про разумную подготовку. Будьте внимательны на трассе, где вас могут поджидать: провалы дорожного полотна, обрушение мостов, камнепады и оползни.
Чтобы чувствовать себя уверенно в дороге, обратите внимание на:
- Техническую готовность: всегда берите базовый набор запчастей, аптечку и 2 источника связи – смартфон с офлайн-картами и рацию с радиусом 5+ км.
- Тактику движения: на сложных участках первым идет самый опытный. Скорость – 80% от вашего максимума. Если теряете контроль над ситуацией – лучше спрыгнуть, чем пытаться удержать падающий мотоцикл. На дорогах общего пользования держитесь правой стороны полосы, в группе двигайтесь в шахматном порядке.
- Защиту от краж: моточехол скроет привлекательность байка и защитит от любопытных. Используйте два типа противоугонок: видимый механический замок и скрытый GPS-трекер. Лучшее место для стоянки – на виду, у стационарных объектов, к которым можно пристегнуть мотоцикл.
- Защиту от дикой природы: чаще всего эндуро путешественникам приходится «сражаться» с комарами и клещами – имейте «под рукой» репелленты с перметрином и антиклещевые спреи. При встрече со змеями старайтесь замереть и не двигаться, дайте ей уползти. Если укусила – фиксируйте время и срочно к врачу, пейте больше воды.
Для защиты от четвероногих жителей – шумите на подъезде к лесу – зверь уйдет сам. Возьмите газовые баллончики, шумелки, свистки, на крайний случай фальшфейеры.
- Защиту от людей: в незнакомых районах ведите себя скромно, не выставляйте на показ технику и снаряжение. При конфликте: сохраняйте спокойствие и фиксируйте все на камеру телефона. В экстренных случаях воспользуйтесь тревожной кнопкой в телефоне и GPS-трекером с функцией SOS.
Психологическая подготовка
Путешествия на мотоцикле – это испытание для психики, а главный враг мототуриста – это монотонность. Одинаковые шум, скорость и пейзаж «погружают в ступор», которого допускать нельзя. Это особенно опасно в дождливую погоду, когда усталость накапливается, хочется спать и мозг начинает «зависать». Часто именно в такие моменты можно попасть в сложную ситуацию.
Опытные эндуристы выделяют 3 признака усталости:
- «Туннельное зрение»: перестаете замечать происходящее по сторонам.
- «На автомате»: ловите себя на том, что выполняете все действия неосознанно.
- Навязчивые мысли: думаете, о чем угодно только не о дороге.
Главный совет: «Усталость – не слабость». При первых признаках «зависания» остановитесь, даже если нарушите график. Лучше потерять час, чем контроль над поездкой.
Психологическую усталость можно победить разнообразием: слушайте музыку, пойте или говорите сами с собой. Заранее подготовьте себе плейлист, чтобы контролировать поток информации. Делайте остановки, чтобы размяться или насладиться окружающим миром – это поможет не только отдохнуть физически, но и отвлечься от монотонности.
Лайфхак. В одиночном мотопутешествии – ведите дневник: записывайте впечатления каждый вечер. Это помогает осмыслить опыт и справиться с напряжением.
Если речь идет о групповых поездках, тут важным моментом является психологический климат в команде. Прежде чем отправиться в путь – выберите лидера, который будет принимать окончательные решения. Познакомьтесь с участниками группы, обсудите маршрут, их ожидания от поездки. Общение — ключ к гармонии. Если появилась напряженная ситуация, «не прячьте ее в себе» – обсудите открыто с участником группы, чтобы избежать конфликта.
Обращайте внимание на признаки усталости, как свои, так и окружающих. Если заметили, что кто-то перестал следить за ситуацией, предложите ему остановиться. Общение и поддержка важны для безопасного совместного отдыха. А для снятия напряжения и улучшения настроения попробуйте сублимированные десерты – они сгладят любую ситуацию:)
Еда для души и тела
Заключение
Отдых после преодоления Перевала Геологов (Кольский полуостров) на эндуро мотоциклах: заброска на катере до жемчужины Севера – Сейдозера
Главное в мотопутешествиях – не километры, а опыт и эмоции, которые останутся с вами. Правильная подготовка тела и техники, тщательно продуманный маршрут и надежные сублиматы Кронидов – вот что превратит ваш мото трип в настоящее удовольствие.
Слушайте свой организм и мотоцикл – они лучшие советчики в выборе темпа движения. Помните: мотопоездки – это свобода, но свобода требует ответственности.
Пусть каждый ваш прохват на эндуро дарит вдохновение, а не испытание. Счастливой дороги!
Больше фото, видео и анонсы путешествий Дмитрия – во ВКонтакте.
О новинках вкусной еды в дорогу рассказываем в нашем Телеграм-канале.